Τα Βραβεία Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς γιόρτασαν την 20η επέτειό τους το 2018. Για να τιμήσουν αυτή τη σημαντική ημερομηνία, οι διοργανωτές των βραβείων δημιούργησαν ένα ειδικό βραβείο για τον μοναδικό κινητήρα που έχει αναγνωριστεί ως ο «Καλύτερος των Καλύτερων» στην ιστορία των βραβείων. Αυτό το βραβείο, που ονομάστηκε “Best of the Best”, διέκρινε όλους τους κινητήρες που είχαν κερδίσει το συνολικό βραβείο από το 1999 έως το 2018.
Φυσικά, μόνο ένας κινητήρας μπορεί να αναγνωριστεί ως ο καλύτερος και μπορεί να διαφωνήσετε με ορισμένες (ή όλες) από τις επιλογές. Για παράδειγμα, ενώ υπάρχουν αρκετοί κινητήρες BMW σε αυτήν τη λίστα, δεν υπάρχει κάποια μέτρια αλλά ισχυρή έκδοση του 2,8-λίτρων inline-six από, ας πούμε, το μοντέλο E36 328i Sport. Είναι ένας καλός, αξιόπιστος κινητήρας, τουλάχιστον κατά τη γνώμη αυτού του συγγραφέα.
Θέλετε να μάθετε ποιοι κινητήρες έχουν αναγνωριστεί ως οι καλύτεροι από την έναρξη των βραβείων το 1999 έως το 2018; Στη συνέχεια, συνεχίστε την ανάγνωση.
10η θέση: Fiat 875cc TwinAir/BMW 4,4 λίτρων Valvetronic/Honda 1,0 λίτρων IMA
Τη δέκατη θέση μοιράζονται τρεις κινητήρες. Ένα από αυτά είναι το Honda Insight πρώτης γενιάς, το οποίο διέθετε τρικύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρων.
9η θέση: Toyota 1,0 λτ
Όχι, δεν είναι ο τρικύλινδρος κινητήρας 1,0 λίτρων από το μοντέλο Aygo, αλλά ο ίδιος κινητήρας που εγκαταστάθηκε στο Toyota Yaris το 1999.
8η θέση: Mazda Renesis Rotary
Αχ, η δόξα του περιστροφικού κινητήρα. Ήταν μόνο ένας κινητήρας 1,3 λίτρων, αλλά ονομαζόταν περιστροφικός κινητήρας Wankel και στο RX-8 του 2003 απέδιδε περισσότερους από 200 ίππους. Επίσης, ακουγόταν πολύ εντυπωσιακό.
7η θέση: BMW διπλός υπερσυμπιεστής 3,0 λίτρων
Η επιστροφή της BMW στους υπερσυμπιεστές ήρθε με μια νίκη στα Βραβεία Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς του 2007, όταν το inline-six κέρδισε το συνολικό βραβείο. Κέρδισε ξανά το 2008. Εδώ είναι, κάθεται τέλεια στην 335i Coupe.
6η θέση: BMW 1,5 λίτρων βενζινοηλεκτρικό υβριδικό
Το BMW i8 μας άρεσε τόσο πολύ που του δώσαμε το βραβείο TG Car of the Year. Το 2015, ο τρικύλινδρος κινητήρας του κέρδισε το συνολικό Βραβείο Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς.
5η θέση: Toyota Hybrid Synergy Drive 1,5 λίτρων
Ναι, είναι ο κινητήρας 1,5 λίτρων από το μοντέλο Prius. Γνωστός ως ο καλύτερος φίλος όταν πρόκειται να γυρίσεις σπίτι μετά από ένα πάρτι. Είναι ένα αυτοκίνητο που γίνεται το πιο γρήγορο στον κόσμο τη δεδομένη στιγμή.
4η θέση: Volkswagen 1,4 λίτρων TSI διπλού ψεκασμού
Γνωστός από το παλιό VW Polo GTI, αυτός ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας αξίζει μια θέση σε αυτήν τη λίστα. Σε ορισμένες γωνιές του Διαδικτύου, αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός για την ικανότητά του να ξεπερνά οτιδήποτε θα έπρεπε θεωρητικά να είναι πιο γρήγορο χωρίς τίποτα περισσότερο από το remap και το CAPS LOCK.
3η θέση: BMW M 3,2 λίτρων σε σειρά έξι κυλίνδρων
Έχετε ακούσει ποτέ αυτόν τον κινητήρα σε πλήρη ισχύ; Θα έπρεπε. Η BMW έχει κάνει το όνομά της με τους ενσωματωμένους εξακύλινδρους κινητήρες και αυτός που είναι εγκατεστημένος στην E46 BMW M3 είναι ό,τι καλύτερο σε αυτόν τον τύπο κινητήρα.
2η θέση: Ford 1.0 λίτρων EcoBoost
Όταν δοκιμάσαμε αυτόν τον μικροσκοπικό τρικύλινδρο κινητήρα το 2013, διαπιστώσαμε ότι ήταν “υπέροχο μη τυποποιημένο” και πραγματικά διασκεδαστικό στην οδήγηση στο μοντέλο Fiesta. Ήταν επίσης διαθέσιμο στο Focus και τροφοδοτεί ακόμη και το τεράστιο Mondeo αυτές τις μέρες.
1η θέση: Ferrari 3,9 λίτρων διπλού υπερτροφοδοτούμενου V8
Κυρίες και κύριοι, ο καλύτερος κινητήρας των τελευταίων 20 ετών είναι το σημερινό αριστούργημα turbo της Ferrari. Σε διάφορες μορφές, αυτός ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 3,9 λίτρων τροφοδοτεί όλα τα αυτοκίνητα Ferrari V8. Τον αποτίουμε φόρο τιμής δείχνοντάς σας την τελευταία και πιο τρελή παραλλαγή του: το 488 Pista.
Σημείωση: Αυτός ο κινητήρας κέρδισε το συνολικό Βραβείο Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς και πάλι το 2019.
